Scheitholzwagen wurden bei sehr vielen Schmalspur- und Feldbahnen eingesetzt. Die einfache Bauart erlaubte es, den meist hölzernen Aufbau in bahneigenen Werkstätten und Schmieden zu fertigen und auf die jeweils bahnüblichen Unterwagen / Drehgestelle zu setzen. Ursprünglich zum Transport von Brenn- und Papierholz gedacht, ließ sich der Scheitholzwagen jedoch auch als universeller Flachwagen für Güter wie Kisten, Säcke usw. einsetzen.
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